这不是个例，楼市君深扒发现，此前就有周边的江天边业主在领导留言板上留言：

  业主说到：沉香大桥间隔小区大约只要35米，8车道，噪音眼中超支。加上没装置全封闭隔音设备，影响小区住户日子。

  现在，江天边小区业主已收楼入住，想要相关部分考虑从头测验噪音、装置全封闭隔音设备。

  从大桥到小区，中心虽然有少数美化遮挡，但没有修建替它承伤，不免多少会有些噪音影响。

  一方面D匝道和G匝道能够提前并入主线，就能够从现在槎头综合体离桥体最近的点开始建造全封闭隔音屏障；

  1、依据广佛两市规划，受过江桥梁线位（满意防洪、通航等要求）和广清高速桥墩预留下穿方位的约束，该段道道路位两头固定，线、D匝道和G匝道并入主线均存在安全视距的问题，一起两个合流点之间需求必定的安全过渡间隔，别的G匝道从低处爬升至主线后并入，对行车视觉条件要求更高。

  其自行装置窗体应满意隔声标准，以确保室内噪声合格。一起，官方为逐渐下降沉香大桥对居民的影响，自动采纳直弧式隔声屏障、铺设降噪路面、限速、限货、栽培美化等多种降噪办法。

  待沉香大桥建成后，官方将严厉依照环评要求安排检验，若呈现工程建造形成周边小区住所不符合环评要求，将采纳必定的办法处理。

  一边是周边小区主张官方从头评价，一边是金沙洲居民敦促赶忙开建，沉香大桥的推动可谓“一波三折”。

  一方面，现在，金沙洲邻居与广州市区的免费衔接通道，仍然只要仅有的一条金沙洲大桥。

  大坦沙大桥。不过，虽然呈现时刻早，但沉香大桥因触及广佛两地，而且还有南线、北线两个计划之争

  但有些规划不免会损害到小部分人利益，假如你刚好便是那小部分人，你会作何挑选？