作为奇瑞的绝对主力车型，瑞虎8)撑起了奇瑞SUV家族的一片天。近日，一位深圳的瑞虎8车主对车轱辘反馈，车主开了一年的瑞虎8新车出现大量质量上的问题，发动机抖动、变速箱抖动且渗油、方向盘抖动、车漆开裂生锈、车机系统多次黑屏死机，仅仅开了1年行驶11000公里的瑞虎8成这样，实在让车主辛酸。

  结合车主提供的照片以及视频来看，车主的投诉并非空穴来风。车辆的变速箱底部已然浮现了明显的渗油痕迹，部分漆面也不能有效地保护车身，角落里已发生明显的锈蚀，严重的话会导致整车结构刚性下降，中控大屏的车机死机问题更是严重影响车辆使用。除此之外，车主提供的视频也能明显地看到车身抖动问题。这辆奇瑞瑞虎8完全不像是开了仅一年的新车，更像是跑了多年工地的工程车辆。

  以上问题只是令人吃惊，奇瑞厂商和4S店相互推卸责任，不予车主修理的问题则是令人心寒。奇瑞为瑞虎8提供三年或十万公里的整车质保，而以上涉事车主的车子仅仅开了一年/11000公里，尚在质保期内，汽车厂商和4S店便相互推诿责任，对故障车辆不负责，这种态度和做法让人实在没有办法接受。车主身体力行地支持国产车和自主品牌的发展，但奇瑞厂商的所作所为无疑是在给自主品牌抹黑。

  其实以上车主的遭遇并非个例，近年来，奇瑞瑞虎8的投诉量猛增。从某汽车投诉网站获悉，奇瑞瑞虎8近期的质量投诉升至行业前十，问题大多分布在在汽车大灯侧面存在大面积盲区、变速箱异响、影音系统故障、发动机抖动、车身生锈等很多问题，数据与涉事车主的说法基本一致，看来奇瑞瑞虎8的小毛病相当严重。

  汽车行业不是一锤子买卖，没有稳定的品控以及售后处理，再好的车型也只是昙花一现。奇瑞瑞虎8已经暴露出了大量品控问题，严重影响了车主的使用，但厂商与经销商的推诿行为更是让人看到了奇瑞厂商不作为的一面。如果奇瑞厂商任由发展，必将危及自身存在。在此，车轱辘编辑希望奇瑞能够早日给车主一个满意的答复，也给快速的提升的自主品牌一个说法。

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